Seguidores

Haced click sobre la portada del artículo para abrir el documento.

domingo, 28 de abril de 2019

Cambio climático ¿Factor humano?

Cambio climático ¿Factor humano?


Existe mucha controversia sobre la afectación del cambio climático como consecuencia de la acción del ser humano. No se consigue llegar a un consenso, ante estas dos tesituras, dado que todas las opiniones están basadas en sus propias ”evidencias”. Por tanto, las comunidades científicas a pesar de asegurar tener las pruebas que validen estas teorías, aún no son capaces de convencer a todo el mundo con sus investigaciones. Esas otras comunidades, que también dicen estar en posesión de la verdad, en cuanto a que el cambio climático es algo cíclico, tampoco consiguen convencer al resto. Mi opinión sobre ello es, que ninguno de los “dos bandos” me convence. Estaría bien, ”poner las cartas boca arriba, de todo lo que en realidad saben ambas partes, y que no nos quieren contar, porque estoy segura que tanto unos como los otros poseen datos claros y concisos del tema, pero tal y como vivimos en esta sociedad actual, los intereses económicos de los dos bandos priman antes que la información, tan necesaria hoy día.

domingo, 17 de marzo de 2019

Arduino, sensor de óxidos de nitrógeno

Sensor de óxidos de nitrógeno


Los óxidos de nitrógeno son una mezcla de gases compuestos de nitrógeno y oxígeno. El monóxido de nitrógeno y el dióxido de nitrógeno constituyen dos de los óxidos de nitrógeno más importantes toxicológicamente; ninguno de los dos es inflamable y son incoloros a pardo en apariencia a temperatura ambiente. El monóxido de nitrógeno es un gas de olor dulce penetrante a temperatura ambiente, mientras que el dióxido de nitrógeno tiene un fuerte olor desagradable. El dióxido de nitrógeno es un líquido a temperatura ambiente, pero se transforma en un gas pardo-rojizo a temperaturas sobre 70 F. Los óxidos de nitrógeno son liberados al aire desde el escape de vehículos motorizados, de la combustión del carbón, petróleo, o gas natural, y durante procesos tales como la soldadura al arco, galvanoplastía, grabado de metales y detonación de dinamita. También son producidos comercialmente al hacer reaccionar el ácido nítrico con metales o con celulosa. Los óxidos de nitrógeno son usados en la producción de ácido nítrico, lacas, tinturas y otros productos químicos. Los óxidos de nitrógeno se usan en combustibles para cohetes, en la nitrificación de compuestos químicos orgánicos y en la manufactura de explosivos.

jueves, 21 de febrero de 2019

Síndrome del edificio enfermo



Síndrome del edificio enfermo


Existen dificultades para definir lo que se entiende por edificio enfermo y por síndrome del edificio enfermo. En la práctica los edificios enfermos son una parte de los edificios que presentan problemas. Estos edificios están, generalmente, equipados con aire acondicionado, aunque también pueden estar ventilados de forma natural. Sus ocupantes presentan quejas referentes a su salud en una proporción mayor a la que sería razonable esperar (>20%) y las causas son difíciles de identificar dado que en
muchos casos tienen un origen multifactorial.

Síndrome del edificio enfermo (SEE) es el nombre que se da al conjunto de síntomas diversos que presentan, predominantemente, los individuos en estos edificios y que no van en general acompañados de ninguna lesión orgánica o signo físico, diagnosticándose, a menudo, por exclusión.


miércoles, 16 de enero de 2019

Contrastando opiniones sobre el cambio climático

Cambio climático


Científicos, analistas, e investigadores de todo el mundo no pueden estar equivocados. Cualquiera, además, podemos comprobar que la atmósfera y el océano se han calentado, los volúmenes de nieve y hielo han disminuido, el nivel del mar se ha elevado y las concentraciones de gases de efecto invernadero han aumentado, con toda la información que está a nuestro alcance.

En marzo de este año volvió a venirse abajo el “puente” formado por el glaciar “Perito Moreno” por cuarta vez en lo que va de siglo… Vemos imágenes de osos polares acercándose peligrosamente a núcleos habitados por falta de comida. Y sobre todo comprobamos por nosotros mismos, los que tenemos más años, que las temperaturas y las estaciones están cambiando su comportamiento “normal”. En mi recuerdo queda cuando era pequeña, el 1 de noviembre (Día de todos los Santos) en casa ya comíamos las castañas sentadas a la mesa camilla con el brasero. Desde hace muchos años, al menos en estas latitudes, en mi casa no se enciende ningún medio de calefacción hasta mucho después.


miércoles, 19 de diciembre de 2018

Efecto Foehn

Efecto Foehn


El efecto Foehn o Föhn (nombre alemán tomado de un característico viento del norte de los Alpes) se produce en relieves montañosos cuando una masa de aire templado y húmedo es forzada a ascender para salvar este obstáculo. Esto hace que el vapor de agua se enfríe y sufra un proceso de condensación o sublimación inversa precipitándose. Cuando esto ocurre existe un fuerte contraste climático entre las laderas de barlovento, con una gran humedad y lluvias, y las de sotavento en las que el tiempo está despejado y la temperatura es elevada. Esto está motivado porque el aire ya seco y cálido desciende rápidamente por la ladera, produciendo una gran presión atmosférica debido a la compresión adiabática.


miércoles, 21 de noviembre de 2018

55.555 visitas





Pues este humilde blog ha conseguido llegar a las 55.555 visitas en sus 5 años de vida. Muchos cincos juntos como para no celebrarlo.

La intención siempre ha sido la de ayudar a los estudiantes del ciclo superior de Salud Ambiental de toda España dándoles ideas y aportando las pequeñas investigaciones que desde Motril aportamos a la comunidad educativa.

Esperamos que sigáis visitándolo y encontrando en él material útil con el que ampliar vuestros estudios.

Muchas gracias a todos, a nuestros alumnos que son realmente quienes aportan los materiales que publico, y a todos los que leéis los artículos.

Saludos y ánimo.

martes, 13 de noviembre de 2018

Proyecto Corine. Corinair

Proyecto Corine. Corinair


Los procesos de producción de los contaminantes son complejos y varían según el tipo y categoría del vehículo y las tecnologías del motor. En las recomendaciones desarrolladas por la EEA (European Environment Agency), en la guía de inventario de emisiones EMEP/CORINAIR, queda de manifiesto la relación de la velocidad con las emisiones de gases contaminantes. La guía EMEP/CORINAIR incluye una sección destinada a modelar las emisiones producidas por el tráfico vehicular. Los factores de emisión de los distintos modelos contemplados en la guía son funciones que tienen como variable la velocidad media a la que se desplazan los vehículos al circular por un tramo del viario, o el consumo de combustible de los mismos. Para el caso en el que el factor de emisión dependa del consumo de combustible, la aplicación guía define una serie de factores de consumo para los distintos tipos de vehículos y los distintos tipos de contaminantes. De la misma forma que los factores de emisión, los factores de consumo se calculan a partir de la velocidad media a la que se desplazan los vehículos al circular por un tramo del viario.

La Guía EMEP/CORINAIR estima las emisiones de los diferentes contaminantes con diferente grado de análisis.